{"id":20725,"date":"2023-12-12T11:05:47","date_gmt":"2023-12-12T11:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/moldblade.com\/programas-de-manutencao-para-moldes-de-injecao-de-plastico\/"},"modified":"2023-12-12T11:05:48","modified_gmt":"2023-12-12T11:05:48","slug":"programas-de-manutencao-para-moldes-de-injecao-de-plastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moldblade.com\/pt-pt\/programas-de-manutencao-para-moldes-de-injecao-de-plastico\/","title":{"rendered":"Programas de Manuten\u00e7\u00e3o para Moldes de Inje\u00e7\u00e3o de Pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"\n
Na manuten\u00e7\u00e3o de moldes de inje\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico, existem v\u00e1rios n\u00edveis dependendo da rigorosidade dos servi\u00e7os a serem realizados. Neste artigo, eles foram divididos em 5 categorias, ordenadas do menos ao mais abrangente.<\/p>\n\n
Os cinco n\u00edveis nos quais a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 classificada s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n
\n
N\u00edvel 1. Rotina de manuten\u00e7\u00e3o de moldes.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
\u00c9 importante ressaltar que, mesmo que a manuten\u00e7\u00e3o seja de n\u00edvel 1, a menos restritiva, n\u00e3o pode ser negligenciada em nenhum caso, pois n\u00e3o realiz\u00e1-la ou adi\u00e1-la poderia causar danos irrepar\u00e1veis ou muito dispendiosos no molde.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
N\u00edvel 1. Rotina de manuten\u00e7\u00e3o de moldes de inje\u00e7\u00e3o.<\/h2>\n\n
Esta \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o que deve ser realizada sempre que um molde for retirado da m\u00e1quina.<\/p>\n\n
Para moldes de inje\u00e7\u00e3o que usam refrigera\u00e7\u00e3o com \u00e1gua fria (abaixo da temperatura ambiente), antes de retirar o molde da m\u00e1quina, ele deve ser aquecido para evaporar as got\u00edculas que ficam na superf\u00edcie do molde devido \u00e0 condensa\u00e7\u00e3o do vapor de \u00e1gua. Deve-se garantir que n\u00e3o haja \u00e1gua naquela superf\u00edcie, pois poderia iniciar a oxida\u00e7\u00e3o da cavidade.<\/p>\n\n
Todos os circuitos de \u00e1gua devem ser drenados e soprados para remover toda a \u00e1gua residual, a fim de evitar a acumula\u00e7\u00e3o de ferrugem devido \u00e0 \u00e1gua estagnada, o que causaria redu\u00e7\u00f5es no fluxo ou at\u00e9 mesmo obstru\u00e7\u00e3o dos dutos. Isso faria com que o molde superaquecesse e, portanto, falhassem.<\/p>\n\n
Com o molde ainda quente, as superf\u00edcies internas do molde devem ser limpas suavemente com um solvente de seguran\u00e7a da oficina para remover a sujeira residual. O pacote de eje\u00e7\u00e3o deve ser completamente removido, pulverizado com um spray antioxidante, garantindo previamente que o pacote de eje\u00e7\u00e3o se mova corretamente e que o molde possa ser aberto e fechado.<\/p>\n\n
Os moldes de inje\u00e7\u00e3o com acabamento brilhante ou espelho devem ser protegidos seguindo instru\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. <\/p>\n\n
Deve-se verificar se todos os parafusos, placas, grampos, etc., est\u00e3o no lugar e apertados corretamente.<\/p>\n\n
A \u00faltima inje\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o deve ser colocada em um saco, com o intuito de lembrar o n\u00edvel de qualidade das pe\u00e7as injetadas anteriormente. Essas pe\u00e7as devem ser guardadas juntas com o molde.<\/p>\n\n
Esta manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 planejada cada vez que um molde \u00e9 retirado do armazenamento.<\/p>\n\n
Abra o molde de inje\u00e7\u00e3o. Usando um solvente de seguran\u00e7a da oficina, remova a graxa ou subst\u00e2ncias antiferrugem com uma almofada livre de fiapos, tendo especial cuidado para n\u00e3o arranhar nada.<\/p>\n\n
Existe uma pr\u00e1tica ruim, muito difundida, que \u00e9 injetar pe\u00e7as antes de limpar o molde, para remover a camada protetora com as primeiras inje\u00e7\u00f5es. Isso pode resultar em arranh\u00f5es no molde e obstru\u00e7\u00e3o das sa\u00eddas de g\u00e1s, t\u00e3o importantes durante o processo de inje\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico.<\/p>\n\n
N\u00edvel 3. Manuten\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o.<\/h2>\n\n
Esta manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada no final de uma s\u00e9rie de produ\u00e7\u00e3o ou a cada 40.000 ciclos pelo supervisor ou operador do setor de moldes.<\/p>\n\n
Usando a lista de verifica\u00e7\u00e3o de moldes e as t\u00e9cnicas de inspe\u00e7\u00e3o visual, o molde \u00e9 verificado e qualquer reparo menor necess\u00e1rio \u00e9 registrado no Livro de Manuten\u00e7\u00e3o do molde. \u00c9 importante que cada molde tenha um e que o hist\u00f3rico de reparos do molde seja conhecido para avalia\u00e7\u00e3o futura. Se o molde precisar de reparos, um adesivo vermelho vis\u00edvel deve ser colocado no lado para que qualquer pessoa na planta esteja ciente e n\u00e3o coloque o molde de volta \u00e0 produ\u00e7\u00e3o sem resolver os problemas.<\/p>\n\n
Qualquer componente ausente ou cavidade anulada deve ser registrado e corrigido. <\/p>\n\n
O molde deve ser lavado com um solvente de seguran\u00e7a para remover a graxa e impurezas acumuladas durante o processo de moldagem. <\/p>\n\n
As sa\u00eddas de g\u00e1s devem ser verificadas e limpas para um funcionamento correto do molde. Se houver sujeira excessiva devido \u00e0 queima de gases, deve-se registrar uma ocorr\u00eancia no Livro de Manuten\u00e7\u00e3o do molde de inje\u00e7\u00e3o e envi\u00e1-lo para a oficina para an\u00e1lise e solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Apenas t\u00e9cnicos qualificados da oficina devem realizar esta manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n
Esta manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 planejada a cada 100.000 ciclos ou a cada 15 s\u00e9ries de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n
O primeiro passo \u00e9 separar todas as placas do molde e limp\u00e1-las.<\/p>\n\n
As superf\u00edcies polidas n\u00e3o devem ser limpas com escovas ou panos, pois arranhar\u00e3o e perder\u00e3o o acabamento. Apenas com len\u00e7os faciais n\u00e3o contaminados ou algod\u00e3o. Remova a sujeira borrifando l\u00edquido de limpeza na cavidade e limpe com algod\u00e3o suavemente.<\/p>\n\n
N\u00e3o toque com os dedos, pois poeira ou lascas nos dedos podem riscar uma superf\u00edcie polida.<\/p>\n\n
Cuidado ao soprar uma cavidade, pode haver poeira ou ferrugem nos circuitos de ar que podem danificar a cavidade polida.<\/p>\n\n
Os acabamentos superficiais (texturizados, cromados, DLC, etc.) devem ser refeitos em caso de oxida\u00e7\u00e3o ou desgaste excessivo. <\/p>\n\n
Todos os componentes devem ser inspecionados quanto ao desgaste. Se houver desgaste excessivo, a equipe deve decidir: reparar, substituir ou continuar usando.<\/p>\n\n
Todas as \u00e1reas com imperfei\u00e7\u00f5es fora da \u00e1rea da cavidade devem ser trabalhadas, se for um problema. Qualquer \u00e1rea dentro da \u00e1rea de detalhamento da cavidade com amassados, batidas ou outros sinais de desgaste, deve ser considerada cr\u00edtica e cuidadosamente analisada antes de iniciar substitui\u00e7\u00f5es ou reparos. <\/p>\n\n
Todas as partes m\u00f3veis devem ser lubrificadas conforme necess\u00e1rio. Use lubrificante com modera\u00e7\u00e3o em todas as partes m\u00f3veis que entram em contato com pe\u00e7as de pl\u00e1stico. Se forem pe\u00e7as para a ind\u00fastria aliment\u00edcia, existem graxas apropriadas para esse setor.<\/p>\n\n
As sa\u00eddas de g\u00e1s devem ser verificadas para determinar a profundidade, largura e superf\u00edcie em compara\u00e7\u00e3o com as especifica\u00e7\u00f5es do modelo 3D do molde.<\/p>\n\n
Os selos e an\u00e9is de veda\u00e7\u00e3o devem ser verificados quanto \u00e0 integridade e estanqueidade. Vazamentos de \u00e1gua podem causar ferrugem e, se entrarem na c\u00e2mara quente, curtos-circuitos com custos muito altos.<\/p>\n\n
Todos os circuitos de \u00e1gua devem ser submetidos a testes de press\u00e3o para detectar vazamentos e serem re-certificados para garantir um bom fluxo. Em caso de obstru\u00e7\u00e3o, os circuitos devem ser limpos com um l\u00edquido de limpeza especial sob press\u00e3o. Existem m\u00e1quinas de ultrassom espec\u00edficas para essa finalidade.<\/p>\n\n
O pacote de eje\u00e7\u00e3o deve ser examinado para um alinhamento adequado. Se os orif\u00edcios dos expulsores estiverem ovalados, deve-se determinar se devem ser perfurados novamente em um tamanho maior e os expulsores substitu\u00eddos por um di\u00e2metro maior.<\/p>\n\n
As molas de retorno devem ser substitu\u00eddas para evitar problemas de fadiga a cada 50.000 ciclos. Se estiverem quebradas ou perderem parte de seu efeito, devem ser substitu\u00eddas mais cedo.<\/p>\n\n
As \u00e1reas de passagem de material, tanto os alimentadores quanto os casquilhos de refrigera\u00e7\u00e3o das c\u00e2maras quentes, devem ser verificadas e, em maior detalhe, se forem pe\u00e7as com carga de fibra, porque o material pode ter alargado as entradas e \u00e1reas importantes do molde. <\/p>\n\n
Esses dados devem ser registrados na lista de verifica\u00e7\u00e3o e a decis\u00e3o de reparo, se necess\u00e1rio, deve ser tomada. <\/p>\n\n
As anota\u00e7\u00f5es das tarefas a serem realizadas durante a Manuten\u00e7\u00e3o Geral devem ser inclu\u00eddas no formul\u00e1rio para trabalhos futuros. As molas dobradas, gastas, travadas ou quebradas devem ser registradas.<\/p>\n
Esta manuten\u00e7\u00e3o deve ser realizada por pessoal qualificado em moldes e matrizes.<\/p>\n\n
\u00c9 feita a cada 250.000 ciclos ou metade da vida \u00fatil esperada. Se houver desgaste excessivo, ser\u00e1 ativada um pouco antes.<\/p>\n\n
Os registros nesta manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o extremamente importantes, ent\u00e3o tudo deve ser devidamente anotado.<\/p>\n\n
Antes de iniciar a manuten\u00e7\u00e3o, devem ser fornecidos quatro conjuntos completos (pe\u00e7as, canais e canais de alimenta\u00e7\u00e3o) junto com os moldes para estudo.<\/p>\n\n
Dois conjuntos ser\u00e3o usados para a qualifica\u00e7\u00e3o inicial do molde:<\/p>\n\n
\n
Isso fornece um registro visual do que era aceit\u00e1vel quando o molde era novo e funcionava totalmente.<\/li>\n\n\n\n
Os outros dois conjuntos devem ser das \u00faltimas pe\u00e7as produzidas antes que o molde seja retirado para manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Comparar as inje\u00e7\u00f5es antes e depois fornecer\u00e1 uma excelente indica\u00e7\u00e3o do desgaste que a ferramenta sofreu.<\/p>\n\n
Todos os componentes listados e autorizados para substitui\u00e7\u00e3o devem ser removidos e os novos componentes instalados conforme os projetos originais.<\/p>\n\n
Todas as guias de deslizamento, buchas e todas as superf\u00edcies m\u00f3veis dos rolamentos devem ser verificadas quanto ao desgaste e substitu\u00eddas ou reparadas conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n\n
As placas e superf\u00edcies da cavidade do molde devem ser verificadas quanto \u00e0 planicidade e paralelismo para garantir que n\u00e3o tenham mudado em rela\u00e7\u00e3o ao modelo original em 3D.<\/p>\n\n
A superf\u00edcie da cavidade do molde deve ser limpa e polida conforme necess\u00e1rio para atender aos requisitos originais de superf\u00edcie e textura.<\/p>\n\n
Para moldes de alta produ\u00e7\u00e3o, as cavidades devem ser desmontadas e as tens\u00f5es reduzidas para eliminar endurecimentos excessivos e a fragilidade de alguns materiais.<\/p>\n\n
Qualquer amassado, risco ou depress\u00e3o deve ser corrigido at\u00e9 que a superf\u00edcie atenda completamente \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es originais.<\/p>\n\n
Todos os componentes que n\u00e3o atendam \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es originais da pe\u00e7a devem ser reparados, substitu\u00eddos e reavaliados conforme necess\u00e1rio (determinado pela empresa ou cliente).<\/p>\n\n
Todos os componentes que foram tratados superficialmente devem ser desmontados e refeitos onde houver desgaste.<\/p>\n\n
Todos os componentes que receberam tratamentos especiais para resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, lubrifica\u00e7\u00e3o, dureza, entre outros, devem ser removidos para garantir a inten\u00e7\u00e3o original.<\/p>\n\n
Todos os componentes m\u00f3veis devem ser verificados quanto ao movimento, ajustes e folgas.<\/p>\n\n
Todos os molas de retorno na placa expulsora devem ser substitu\u00eddas por novas para evitar fadiga.<\/p>\n\n
Todas as linhas de \u00e1gua devem ser enxaguadas com um agente desincrustante para remover o ac\u00famulo de incrusta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n
Todas as juntas de veda\u00e7\u00e3o, conex\u00f5es internas e selos devem ser substitu\u00eddos para garantir a veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n
Todo o conjunto de moldes\/cavidades deve ser reexaminado e recertificado como se fosse um molde novo. <\/p>\n\n
A identifica\u00e7\u00e3o do molde deve ser refeita, indicando que passou por um controle minucioso. <\/p>\n\n
Com essas manuten\u00e7\u00f5es realizadas ao atingir os ciclos indicados ou quando for detectado algum problema ou desgaste, ser\u00e1 poss\u00edvel detectar erros futuros e problemas antes que ocorram, evitando paradas n\u00e3o planejadas no trabalho e economizando tempo e dinheiro. Al\u00e9m disso, se os moldes forem bem mantidos, sua vida \u00fatil pode ser notavelmente estendida.<\/p>\n
Na manuten\u00e7\u00e3o de moldes de inje\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico, existem <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[140],"tags":[],"class_list":["post-20725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lar"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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